При использовании транспорта для передвижения по дорогам, дорожному покрытию, транспортной инфраструктуре наносится некоторый ущерб. С целью проведения ремонтных работ, выполнения ряда экологических мероприятий с владельцев транспорта взимается транспортный налог. Эта плата является компенсацией за тот комфорт, который предоставляет автомобиль.

Налог с транспорта относится к категории региональных сборов, и полученные средства направляются на бюджетный счет субъекта Федерации. С учетом этого положения размер налога определяется каждым из регионов самостоятельно.

Также местным правительством определяется и перечень категорий льготников, которые полностью или частично освобождаются от уплаты сбора. Но основные категории определены на уровне Федерального законодательства, и включают в себя следующие категории:

• легковой транспорт, принадлежащий инвалидам (в случае выдачи авто органами социальной защиты);
• автомобили, выданные социальными органами (например, для многодетных семей), при условии не превышения мощности в 100 л. с.;
• моторные лодки с двигателем до 5 л. с., а также весельные плавучие средства;
• водные транспортные средства при регистрации в международном регистре;
• водные и воздушные суда, которые занимаются пассажирскими и грузовыми перевозками;
• сельскохозяйственная техника и специальные автомобили, занятые в этой отрасли;
• в случае угона транспортного средства, с наличием документального подтверждения;
• для воздушных судов, занятых в медицинской сфере.

Эти категории подразумевают полное освобождение от налоговых выплат без любых возможных оговорок со стороны местных налоговых органов.

Физические лица: льготники с учетом регионального законодательства. Перечень лиц, исключенных полностью или частично из списка плательщиков налога, оформляют в виде местного «Закона о транспорте». Среди традиционных категорий индивидуальных владельцев выступают:

• герои войны и труда, с уточнением лиц;
• герои СССР и России;
• ликвидаторы последствий ЧАЭС, других техногенных катастроф;
• многодетные семьи (только один автомобиль);
• при воспитании ребенка-инвалида;
• лица пенсионного возраста (в отдельных регионах учитывают особенности наработки стажа - в условиях Крайнего Севера, на подземных работах);
• собственники авто с мощностью моторов до 70 л. с.

Возможно расширение федеральных пунктов. К примеру, для автомобиля, предоставленного многодетной семьи, допускается повышать максимальную мощность двигателя (более 100 л. с.).

Юридические лица: льготники с учетом регионального законодательства. Органы местного управления в отдельный список выделяют организации, полностью или частично освобождаемые от уплаты транспортного налога. Обычно этот перечень формируется из таких структур:

• пассажирские перевозчики (кроме такси);
• компании, обслуживающие инвалидов (не коммерческие);
• транспорт бюджетных организаций;
• служебный транспорт государственных чиновников;
• машины религиозных обществ;
• транспорт компаний, занимающихся региональным развитием;
• автодорожная и коммунальная техника.

Такие послабления предусмотрены в случае предоставления всех документов и оформления отдельного документа на льготу.

Список льготных категорий подвергается периодической ревизии. К примеру, некоторые регионы могут исключить из числа физических лиц владельцев транспорта, временно находящегося в регионе. Также анализируются суммы, получаемые от обязательных выплат, и в случае резкого их снижения, списки корректируются.

Источник: car.ru